螺紋絲套的安裝工藝 1鉆孔 把已損壞的螺紋孔用表的標(biāo)準(zhǔn)鉆頭削除,注意不要將孔鉆成錐形或不垂直,鉆孔后需倒角,倒角不應(yīng)超過0.4P(螺距)深度。 2攻絲 用相應(yīng)規(guī)格的螺套專用絲錐,在鉆好的孔內(nèi)攻絲,攻絲的長(zhǎng)度必須超過螺套長(zhǎng)度。通孔要攻絲。攻絲的精度決定最終標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺孔的公差帶,使用者要適當(dāng)?shù)剡x擇攻絲方法和潤(rùn)滑;盲孔攻絲要用力適當(dāng),以防折斷絲錐。 3安裝 用專用安裝工具把螺套放入安裝工具內(nèi),使安裝柄嵌入導(dǎo)桿槽轉(zhuǎn)動(dòng)安裝工具手柄,通過旋動(dòng)安裝柄使其直徑縮小而沿螺孔的螺紋線旋入螺孔內(nèi),并使其距表面留有0.25-0.75圈空螺紋。 4折斷安裝柄 通孔時(shí),需將螺套安裝柄折斷,一般用沖斷器橫置于橫線上,對(duì)準(zhǔn)安裝柄,用200G左右的梆頭猛打一下即可去除。安裝柄便會(huì)從折斷槽處斷掉,斷掉的安裝柄應(yīng)從螺孔中將其取出。 鋼絲螺套的標(biāo)注方法 鋼絲螺套標(biāo)注方法主要有兩種形式: 它們分別是規(guī)格法和標(biāo)準(zhǔn)法,螺紋護(hù)套鋼絲螺套標(biāo)記方法實(shí)際上表達(dá)的就是鋼絲螺套的直徑、螺距和長(zhǎng)度三個(gè)參數(shù)。此處的直徑和長(zhǎng)度指的是安裝后的內(nèi)螺紋直徑和安裝后形成的實(shí)際螺紋長(zhǎng)度。 一、規(guī)格法: 1、FR( 普通型 ) MD (直徑)× P (螺距) -nD ( 直徑 ) 2、SL( 鎖緊型 ) MD (直徑)× P (螺距) -nD ( 直徑 ) 二、標(biāo)準(zhǔn)法: 1、D(直徑) × P(螺距) × N(自由狀態(tài)下鋼絲螺套圈數(shù)) 鋼絲螺套可用于修復(fù)螺紋,便于維修 鋼絲螺套很多情況下是用來修復(fù)螺絲滑扣的,因?yàn)楹芏嘤迷阡X制或者鎂銅合金上的螺釘會(huì)經(jīng)常因?yàn)榉N種原因出現(xiàn)螺絲擰滑了的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況很可能導(dǎo)致機(jī)械件不能用,然后影響生產(chǎn)。鋼絲螺套在滑扣的地方擰上,這樣形成了不銹鋼的內(nèi)螺紋,起到不再滑扣的作用。有的廠家會(huì)因?yàn)榭状虻锰蠖胄迯?fù)一下這個(gè)失誤,這種情況下用鋼絲螺套也是可以的。這樣也有助于提供專業(yè)的不銹鋼內(nèi)螺紋。 在出現(xiàn)螺紋加工錯(cuò)誤或?qū)簱p壞的內(nèi)螺紋修復(fù)時(shí),使用螺紋保護(hù)套可使基體起死回生,并可以使用原來的螺釘,既快速又經(jīng)濟(jì)。簡(jiǎn)單舉例,如柴油機(jī)機(jī)體、紡織專件、各種鋁機(jī)件、車床刀臺(tái)等會(huì)因一個(gè)螺孔損壞而報(bào)廢,只要將其重新攻絲,安裝螺套,廢件即起死回生。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞內(nèi)孔,由于溫度高、振動(dòng)沖擊大與經(jīng)常拆卸,內(nèi)螺孔容易磨損和脫扣,造成汽缸蓋過早報(bào)廢。而采用螺紋護(hù)套,不但提高了螺紋抵受溫差的能力,而且提高了耐磨損性能,可以防止螺孔磨損而導(dǎo)致滑牙,機(jī)件過早報(bào)廢。 一些機(jī)器部件在工作過程中,會(huì)產(chǎn)生較大振動(dòng),對(duì)連接螺紋產(chǎn)生很大沖擊力,有使螺栓松動(dòng)的可能性。使用螺紋護(hù)套可以提高螺栓的抗沖擊抗振動(dòng)性能,有利于螺栓防松。并且螺紋護(hù)套具有良好的抗腐蝕性能,可以在多種材料和環(huán)境下確保其適用性和使用性能。